集团动态

发布时间：2026-07-22 09:48  阅读量：515

2026年7月16日，区政协党组书记、主席袁东华，区政协副主席、区统计局局长、九三学社广州市白云委员会主委黎祺铿，区政协党组成员、秘书长何伯焕，区政协城建资源环境委员会主任夏永雄，区枢纽办党组书记、主任翁锦春，石门街道党工委副书记、办事处主任王庄，区科工商信局副局长梁琬琰，区住建局物流运输管理科科长李鹏程，九三学社第十五届中央委员会社会建设专门委员会委员、白云区政协数字物流及供应链委员工作室主任、九三学社白云委副主委、北京交通大学校董，教授、广东省异地商会联合会荣誉会长、弘胜集团董事长孙永胜，区政协数字物流及供应链委员工作室成员，弘胜科技副总经理许玉涵，各企业代表，弘胜集团旗下科技公司、物流公司高层干部出席会议。

本次座谈会由区政协副主席黎祺铿主持。黎祺铿表示，本次会议在数字物流政协委员工作室召开，将围绕“公转铁” 降本增效、广州国际港枢纽现状、白云区现代物流产业发展三大核心议题开展深度研讨。通过会议介绍、企业经验分享、座谈交流、工作总结部署四项环节，对接各项堵点、难点等问题。希望各参会单位、企业代表，充分交流行业实践经验，推动白云区物流产业提质增效。

区枢纽办党组书记、主任翁锦春详细介绍广州国际港建设运营相关情况。作为全国一级铁路物流中心、中欧班列广州集结主枢纽，广州国际港正搭建公路、铁路、水运、航空一体化的 “公铁水空” 多式联运体系，后续片区将以 “一核三区” 格局打造枢纽经济平台，持续完善基建配套，优化白云港铁路、水运联运能力，同步落地空地、低空物流相关设施建设。他表示，弘胜布局建设的 “总部 + 基地” 项目高度契合港区产业发展方向，期待项目充分借力港口枢纽资源，实现双向协同发展。

孙永胜表示，感谢区政协、区住建交通局、区枢纽办、科工商信局，石门街道等部门长期以来对弘胜集团的支持。自启动“公转铁”转型探索以来，通过自主研发的智慧系统，搭建起“干线走铁路、两端公路配送”的成熟运营模式，目前已经稳定开行“广东至全国，东北至全国”的12条“龙铁”班列，最快可实现48小时门到门送达，准点率较公路提升27%。针对需求，我们推出“拼箱集运+定制化班列”龙铁产品。截至目前，我们已为珠三角四十余家制造、商贸企业提供公转铁运输服务，货运成本较公路平均下降10%，其中家电、汽配品达20%；已开行的班列累计实现年碳排放减少超2000吨，相当于种下11万棵树，真正实现了降本与减碳的双重收益。

为扩大“公转铁”降本效应，我们正在推进“总部＋基地”多式联运智慧物流枢纽广州国际港项目。落地后，可开行的班列线路将覆盖全国主要物流节点，能为区内企业提供更稳定、更高效的“门到门”一体化多式联运服务。期待与广大企业深化合作，共降成本，助力白云物流绿色转型与产业高质量发展。

弘胜科技副总经理许玉涵表示，公司持续优化公铁联运班列布局，依托以广州国际港、大朗站为枢纽、辐射全国各大核心经济圈的完善物流网络，打造高效便捷的“白云效率”物流服务，针对白云区制造业差异化物流需求，创新推出“龙铁”系列服务产品，通过适配企业的共享拼舱、服务大中型企业的定制直达班列以及依托智慧物流平台搭建的智能竞价订舱服务，实现全场景物流降本提效，有效规避极端天气影响、降低运力空返损耗；目前，公司成熟的“公转铁”一体化物流解决方案已成功助力区内多家制造企业破解传统公路运输痛点，相关降本增效模式可复制、可推广，下一步，弘胜将持续加密跨区域直达班列网络、免费向区内企业开放智慧物流调度系统，提供专属方案定制与全程可视化跟踪服务，持续释放铁路物流红利，赋能区域实体经济高质量绿色发展。

弘胜龙铁产品快速班列开行表

交流环节中，各参会企业立足行业发展实际和自身经营需求，踊跃发言、深入交流，围绕“公转铁”模式，多式联运资源整合、物流降本增效等方面积极建言献策，提出多项贴合产业发展、贴合企业需求的意见建议，现场交流氛围浓厚。

相关部门领导围绕主题依次发言。

区科工商信局副局长梁琬琰介绍外贸综合服务推进情况，推介物流配套服务，推动物流与外贸产业双向升级；区住建局物流运输管理科科长李鹏程说明物流运输服务保障、企业物流诉求处置的相关工作机制，将联动物流企业完善运输配套；石门街道办事处主任王庄梳理辖区物流产业现状，剖析安全、运输成本等痛点，对弘胜集团旗下弘胜公铁产业园深耕本地物流领域、积极探索“公转铁”、多式联运转型的实践成效予以肯定，同时分享依托广州国际港、以弘胜公铁产业园为试点推动片区物流规范化、数字化转型的规划思路，多方合力夯实白云现代物流发展根基。

区政协党组书记、主席袁东华作总结讲话，充分肯定白云国际港建设、多式联运建设现阶段取得的建设成效。他指出，物流业态依托本地充足的工贸货源，持续向石门、白云湖片区集聚，头部标准化物流企业成长潜力强劲，我区要立足先天优势，推动传统物流业态转型升级、做大做强。推进公铁联运、落实“公转铁” 既是优化区域运输结构、落实绿色低碳要求的关键抓手，也能帮助企业压降物流开支、夯实外贸经济增长底盘。

袁东华强调，一是持续发挥政协桥梁作用，常态化收集企业诉求、开展建言资政；各职能部门、属地街道深化协同配合，补齐交通、仓储等基础设施短板，出台专项扶持政策，完善国际港配套服务，推广成熟联运模式。二是深化政企对接，精准解决企业经营难题，整合行业优质物流资源，打通物流产业链、供应链堵点，推动多式联运朝着规模化、规范化方向发展。三是由数字物流工作室主任孙永胜牵头，落实本次座谈会形成的发展思路，落地公铁联运、国际港与石门物流片区协同建设相关工作。

下一步，白云区将持续凝聚政府、街道、市场企业多方合力，打通公路转铁路货运全链条瓶颈，持续降低区域综合物流成本，不断拔高广州国际港枢纽能级，推动白云现代物流产业实现更高质量发展。